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隧道窑温度的控制

2021-08-06 14:29:33
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隧道窑分三个区:预热带、烧成带、冷却带,不同的区域的温度有不同控制的要求。从预热带到烧成带温度成缓慢上升趋势;温度在烧成带达到大的值,并保持稳定;从烧成带到冷却带成缓慢下降趋势。不同隧道窑的具体温度走势不同,根据烧制产品而定。
预热带主要对砖坯进行预热,使其缓慢升温,为烧成带对砖坯的锻烧做准备。升温过快,会使砖体有裂纹;升温过慢则不能达到锻烧要求。一些烧制品的烧制对预热带的要求非常高,比如镁钙砖的脱蜡过程主要在预热带进行,镁钙砖脱蜡过程对镁钙砖的烧制过程非常重要,脱蜡过程的成功是镁钙砖烧制的需要条件。烧成带主要对砖坯进行锻烧,砖坯在这一区域基本烧制成型,这个区域的是隧道窑烧制的主体部分。烧成带对温度参数控制要求非常高,主要体现在烧成温度的稳定性和准确性的控制。准确性是指烧成带烧成温度要控制在工艺要求温度±10℃的范围内,控制精度好。稳定性是指烧成带的温度,在受外界不定因素的影响下,维持其温度稳定的能力。因此这一区域的温度控制难度较高,是隧道窑自动控制系统的核心。
冷却带主要负责对烧成带烧制完毕的成品缓慢冷却,使成品砖的温度尽可能的接近环境温度,避免成品的温度和环境温度温差过大,使成品开裂。成品在冷却带冷却过程中,为了防止成品急剧冷却造成砖体开裂,温度下降不能太快,冷却带的温度走势为平缓下降,直至冷却达到出窑温度。
隧道窑内部的其他温度也对窑炉生产过程有着重要的影响,包括车下温度、拱顶温度,风机温度等。隧道窑的传送结构为窑车在轨道上行驶,该结构要求窑车底部温度不能过高,窑车温度过高会导致窑车车轮和轴承之间抱死,窑车无法移动。在保护隧道窑烧制温度的前提下,隧道窑的车下温度要求尽可能的低。窑尾冷风通过双层拱预热后,通过助燃风机打入烧成带助燃,助燃风温度的提高可以提升燃料的发热量,在以气体为燃料的隧道窑中尤为明显;但是提升拱顶温度会耗散窑内热量,浪费燃料。拱顶温度控制的好可以节省燃料。风机温度过高则会损坏设备。